近期，广州市全面开展电动自行车专项治理行动，在重点路口路段推行电动自行车轻微违法“三选一”教育劝导措施，违法驾驶人可在“抄写法律法规”“观看教育视频”“文明执勤体验”中任选一项完成。截至目前，已实施教育劝导4.2万宗，上述三项措施分别完成12205宗、21550宗、8222宗，部分重点路口路段通行秩序得到明显改善。

2024年12月30日起，《广州市电动自行车管理规定》正式实施。针对不戴头盔、闯红灯、逆行、不按车道行驶、醉酒驾驶等交通违法行为，该规定明确要求由交警部门依法责令改正，处警告或者五十元以上二百元以下罚款。经常骑“电鸡”的人很快便发现，不遵守交通规则要付出代价，很容易被罚款。一个值得注意的数据是，2024年广州交警设置了上百个“电鸡”交通违法行为抓拍取证点，而今年以来，这个数据总体来说呈现增长态势，9月新增25个点位，11月新增120个点位，抓拍点越来越多。另外，在抓拍点设置方面也展现出灵活性，比如抓拍的违法行为类型有所不同，在广州大桥北往南上桥位等47个点位，新增“未在非机动车道行驶”“未佩戴头盔”抓拍。

不难看出交警部门的治理思路：既强化治理，追求实质效果，又注重弹性，避免执法力度过大。广州交警多次强调，“处罚不是目的，而是为了强化规则意识，筑牢安全出行防线”。可以想象，如果像对待机动车那样，广泛设置抓拍点，结果肯定就是被抓拍的违法现象急剧上升，很多人被罚款。在当前这个阶段，对各类违法行为一律施以“重刑”显然并不合适，而且从效果上看，也未必能起到强化规则意识的作用。而灵活设置抓拍点，尤其对重点路段强化抓拍，更容易得到认可和理解，能逐渐引导大家遵守交通规则，以最小的成本实现较好的治理效果。

“电鸡”这种交通工具，定位在机动车和非机动车之间，类似无牌、假牌、改装、超标、闯红灯、闯桥隧、逆行等严重违法行为，当然应该一律严查。除此之外，现实中还有大量的轻微违法行为，其危害性相对较小，对违法人采取劝导教育措施，就是一种充满弹性且富有成效的治理手段。从舆论的反馈看，外界对于这种策略较为认可，其背后深层次的社会情绪在于：一方面，民众对于“电鸡”乱象早有不满，强化治理的声音一直很强烈；另一方面，“电鸡”本身也是很多人的代步工具，尤其在快递、外卖等行业被广泛使用，与民生息息相关，治理过程必须谨慎把握尺度。

治理“电鸡”的诸多措施一直受到广泛关注，看似微不足道的“电鸡”，牵涉人群极广，影响生活方方面面。治理过程必须慢慢摸索，眼下对轻微违法行为采取教育劝导措施，无疑是一种理性且恰当的应对。这是以往治理思路的延续——治理“电鸡”乱象，不能一刀切，更不能一罚了之，需要一点耐心和同理心，当然也需要足够的智慧。

编辑：张子庆