广州天河科技园附近：

共享电动车数量减少 市民称交警曾来整治

4月18日下午，记者来到广州天河科技园附近，只见在靠近广州信息港一侧的人行道上，共停放着11辆共享电动车、25辆共享单车；而在广州信息港对面、餐馆门面前长90米的人行道上，记者看到了14辆共享电动车、17辆共享单车。总的来看，停放数量同此前走访时相比有所减少。

虽然数量减少，但车辆停放秩序仍然混乱。在广州信息港一侧，人行道上，私人电动车、共享单车和共享电动车被随意停放在左右两侧，盲道被无情占用，人行空间也被严重压缩，最窄处不超过50厘米。记者注意到，行人与学生在通过此地时，只能侧身小心地在“缝隙”中穿行，一旦不注意碰到电动车，便会响起刺耳的报警声。在餐馆一侧，有七八辆共享电动车和两辆共享单车被弃置于机动车道上，与路边的机动车形成“交叉停放”。无奈之下，车辆驾驶者只能逆行左车道才能通过。

广州信息港，多辆共享电动车违规停放在机动车道上。

一餐馆的老板告诉记者，今年3月份时交警在此曾查封了一批无牌共享电动车。但共享单车乱停乱放的情况仍然存在。工作日上午十点左右，共享单车的运营人员会回收单车，“现在停在路上的这些共享单车、共享电动车，都是下午路人骑过来放在这儿的。”

未发现共享电动车违停

现场有城管整理、摆放

18日晚，记者来到石牌东路探访。只见以石牌肉菜市场为始，仍有大批黄、绿、蓝色的共享单车停放在非机动车道上，一直延伸到通往石牌村内部小路的交界处，总长度约为65米。向黄埔大道西的方向前进，共享单车的停放数量有所减少，但仍有较多私人电动车、外卖电动车停放非机动车道上，违停队伍一直延伸到石牌东福酒楼的位置才“销声匿迹”，地图软件显示总长约为600米。在现场，记者未再发现有共享电动车停放。

相比于石牌东路，天河客运站附近的违停现象则相对较好，早晨有城管工作人员在附近对车辆进行摆放、整理。靠近地铁站附近，路面上停了两排电动车后用警戒线围了起来，预留出行人往来的空间。

天河客运站附近，有警戒线将电动车围蔽起来，预留了市民的行走空间。

南村万博中心：

共享电动车数量大幅下降

4月19日，记者来到南村万博中心公交站附近的非机动车停车点。此前走访时，有共享电动车被弃置于人行道中间和机动车道上。记者分别对万博中心公交站、南村万博地铁站及奥园国际中心三个地点进行了走访，一路上仅见到6辆无牌共享电动车，多分布在奥园国际中心附近，均停放在非机动车停放点。相比此前品牌混杂的现象，如今在此运营的品牌仅有两个，一定程度上减少。但记者也发现，接连多辆共享电动车的二维码扫描处被烧灼、砸碎，即使停放在路边也无法使用。

而在大石地铁站A口附近，违停情况也有了明显改善。先前，曾有数十辆青黄蓝三色的共享单车、共享电动车停放于道路上禁停区域及群贤路与新光快速辅路的“丁”字交界处，而现在，所有乱停的车辆均已被清理。向群贤路以西前进，此前堆成“小山”的共享电动车也已不复存在，同时记者注意到，在此运营的品牌只有小彬出行和蜻蜓出行，其他品牌搜索该地点显示已不在骑行范围内。

但在马路对面，餐馆前人行道非机动车停放情况仍不甚乐观。有档主告诉记者，附近道路一直以来都停放满了各种车，如今虽然被整顿，但私人车辆乱停放成了最大问题，“光是解决那些（共享电动车、共享单车）肯定不行，你看这边绝大多数都是私家车。”

万博中心公交站附近，多辆共享单车无序停放，有的甚至翻倒在人行道上。

采写/摄影：南都记者 张思琦 实习生 张贤淑 卓子涵

编辑：李欣

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张思琦

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南方都市报记者

李欣

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