6月25日，南沙国际邮轮母港将迎来上海蓝梦国际邮轮股份有限公司旗下“蓝梦之歌”邮轮，开启广州南沙首航航线。随着广州南沙国际邮轮母港启航进入倒计时，也将为南沙区内地文商旅行业注入新动能。近日，记者实地走访现场，为迎接启航入驻中交·国际邮轮广场的商家也开始着手准备各项工作，期待能在邮轮启航后，为广大市民游客带来不一样的南沙游玩新体验。

南沙邮轮母港外。

“终于等来了邮轮！”印象澳门文创餐饮城创始人朱咏姬自2020年开始入驻南沙，先后创立了“印象·澳门”等餐饮品牌。看好广州南沙国际邮轮母港的发展前景，2022年，朱咏姬将餐厅开到了中交·国际邮轮广场内。朱咏姬透露，在餐厅开业前已多次到现场考察，一线海景的优越环境且靠近邮轮母港，吸引了她的注意。

朱咏姬介绍，餐厅共设有两层，现阶段主要开放一层用于营业，日常以当地居民和周边写字楼的商务人士为主要消费群体，节假日期间则有不少外地游客前来。餐厅通过社交媒体等渠道推广餐厅优惠折扣，吸引不少人前来打卡消费。朱咏姬透露，2023年南沙文旅市场逐步复苏，餐厅客流量也迎来新增长，“夜间时段餐厅上座率还是很高的，周末或节假日有时还需要等位。”

餐厅外的景观，正对邮轮母港，可远眺虎门大桥。

随着广州南沙国际邮轮母港复航在即，朱咏姬预计店内的顾客数量将迎来一波新的增长。为了进一步提升餐厅的接待能力，朱咏姬计划开放店内第二层的用餐区域，现已着手开始装修，为即将到来的海内外游客提供更多就餐空间选择。此外餐厅还计划在启航期间推出系列主题活动，吸引市民游客前来就餐。

除了主题餐厅，在中交·国际邮轮广场内还设有咖啡店以及KTV等娱乐配套。计划于今年6月底开业的超燃乐玩天地是一条主打数字科技潮玩运动的主题街区。该项目相关负责人介绍，主题街区于2023年年底开始筹备，现阶段项目正在抓紧完成最后的准备工作，力争在邮轮母港复航期间开业。

计划于今年6月底开业的数字科技潮玩街区效果图。

在该负责人看来，邮轮母港所在的南沙湾片区，汇聚着南沙文旅的多个知名景点和星级酒店，具备吸引人流的潜力，这也是项目选择落户邮轮母港的因素之一，此外则是看中邮轮母港未来的发展前景。该负责人指出，现阶段周边还未有同类型的娱乐配套，目标客户群不仅仅是本地游客，还有乘坐邮轮到南沙的外地游客。该负责人透露，目前已经开始在线上平台进行预售，之后还计划和邮轮母港进行联动，通过更多元的产品组合吸引游客前来体验。 

据了解，广州南沙国际邮轮母港是国内最大的邮轮母港之一，拥有1个10万总吨和1个22.5万总吨邮轮泊位，航站楼6万平方米，码头年通关能力达75万人次，是亚洲最大、功能最全的邮轮综合体。此外，广州南沙也是内地东南亚航线最多的邮轮港口之一，现有邮轮航线覆盖日本、越南、菲律宾等12个目的地。2016年至2020年1月，南沙运营出入境邮轮418航次，接待出入境旅客167.35万人次，邮轮出入境旅客规模连续4年保持全国第三，稳居中国邮轮产业“第一梯队”。

据《广州市南沙区文化旅游体育发展“十四五”规划》显示，依托南沙国际邮轮母港，未来将植入滨海体验旅游、商务旅游、度假旅游、海洋文化展演、海洋文化交流、购物旅游等业态，发展高端邮轮旅游、游艇经济，打造全球知名旅游休闲中心。并强化省外推介，开辟长三角、成渝城市群、环渤海湾等地区的邮轮市场。探索构建粤港澳邮轮母港群合作机制，推动与香港、深圳邮轮母港实现信息对接、优势互补、客源互送、合作共享，协同推进粤港澳大湾区邮轮产业链迈向新台阶。

现阶段，在大湾区内共有三个邮轮母港，除南沙邮轮母港外，另外两处则分别为深圳蛇口邮轮母港以及香港启德邮轮母港。广州南沙粤港合作咨询委员会副主任委员、广州南沙新区香港服务中心首席联络官叶泽恩在接受南都记者采访时表示，随着广州南沙国际邮轮母港逐步恢复使用，将有望为南沙带来更多国内外的游客。在短暂的接驳过程中，如何激发游客到南沙旅游是关键。

香港启德邮轮母港外部环境。资料图

“南沙有丰富的旅游资源，应要带着国际化视野打造差异化旅游产品，激发游客到南沙游玩的兴趣。根据不同受众群体的喜好，推出特色线路，增加南沙吸引力。例如到南沙除了经典旅游景点，还可以体验无人驾驶汽车，了解科技创新产业发展，这些都是南沙特色。”在叶泽恩看来，三个邮轮母港间还可以考虑展开合作，拓展“一程多站”旅游产品类型，增加邮轮旅游的吸引力。

南都广州新闻部出品

统筹：南都记者 郑雨楠

采写：南都记者 郑雨楠 见习记者 吴文伟

图片由受访者提供

编辑：郑雨楠

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本文作者

郑雨楠

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南方都市报记者