作为承载近1.5亿年客流量的城市交通动脉，深圳多个高铁站正面临现代化治理的考验：高铁与地铁衔接的二次安检引发的通行低效难题悬置多年未解，折射出超大城市精细化管理中安全与效率的深层问题。南方都市报、奥一网、南方民间智库联合深圳大学全球特大型城市治理研究院推出《走好新时代网上群众路线大调研——与城市对话》栏目，第一期报道聚焦高铁地铁换乘二次安检，邀请来自全国多地的专家，与城市对话，汇聚各方智慧，能否以技术创新破局，推行常态化、高效便捷的换乘模式——通过智能安检互认、预留便捷换乘通道、信用分级管理等手段重构安全边界。“众人的事情众人商量”，这道关乎近2000万市民出行体验的治理考题，亟待书写“人民城市”的深圳答案。

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山东大学政治学与公共管理学院教授王佃利表示，“以人为本”始终是城市治理最本质的价值追求。城市管理者的任务和城市治理的使命就是服务人民，满足人民群众的需求和期待。近年来，市民和游客对深圳北站换乘二次安检的关注和讨论，既体现出人民群众作为城市主体的权利觉醒，也反映着他们对便捷出行的基本诉求。城市管理者应当以这些反馈为出发点，积极寻求解决方案，回应人民群众的期待和需求，促进城市的品质发展。

王佃利称，“以人为本”的城市治理之路，既要有“快”的追求，依托各种数字技术的优势，推进治理方式创新，也要有“慢”的耐心，以积极真诚的态度，倾听民声、尊重民意，在动态平衡中实现诉求的回应。在技术高度发达的今天，技术手段可以为城市治理提供强有力的支持。通过安装智能闸机、优化导向系统等技术改造，努力突破免二次安检的难题，确保便捷与安全的双重目标。如果当前技术条件或安全管理要求暂时无法完全实现免二次安检，政府应当做好与民众的沟通和解释工作，通过公开透明的信息发布和常态化的互动机制，展现回应性政府的形象，赢得民众的支持和信任。

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采写：奥一新闻记者 乔锐 李姗姗 刘彦辰

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乔锐

南方都市报记者

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